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| 品牌 | 杜邦 |
| 貨號 | 111DP |
| 用途 | 汽車配件, 家電產(chǎn)品 |
| 牌號 | 111DP |
| 型號 | 111DP |
| 品名 | POM |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 杜邦 |
| 是否進口 | 是 |
聚甲醛，POM，簡歷（請收藏）
一、聚甲醛的簡介
聚甲醛，分子主鏈鏈節(jié)中含有-CH2-O-的線型高分子化合物，學名聚氧化亞甲基（polyoxymethylene，簡稱 POM ），是沒有側(cè)鏈的高熔點、高密度、高結(jié)晶性熱塑性工程塑料。它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。
聚甲醛主鏈上均由—C—O—組成，理應是“柔性的”，鏈段內(nèi)旋應該是容易的，但由于化學結(jié)構(gòu)即規(guī)整又對稱，分子間作用力大，易結(jié)晶，使得分子運動和鏈的內(nèi)旋變得困難，因而POM是一種沒有側(cè)鏈、堆砌緊密的、高密度、高結(jié)晶性的線性聚合物。
二、聚甲醛的歷史
赫爾曼·施陶丁格，1920年研究高分子時發(fā)現(xiàn)了POM的結(jié)構(gòu)與聚合過程；
在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了***；
Celanese公司于1960年試制成共聚聚甲醛POM；
此后，、西歐等國也相繼投產(chǎn)。
三、聚甲醛的分類及差異
聚甲醛主要分為：均聚甲醛（三聚甲醛或甲醛的均聚體）和共聚甲醛（三聚甲醛與少量二氧五環(huán)的共聚）。
POM在成形加工過程中極易結(jié)晶，生成尺寸較大的球晶，當材料受到?jīng)_擊時，這些尺寸較大的球晶容易形成應力集中點，造成材料的破壞，所以POM缺口敏感性大，缺口沖擊強度低，成型收縮率高, 制品易產(chǎn)生內(nèi)應力, 難于緊密成型。這極大地限制了POM的使用范圍，在某些方面不能滿足工業(yè)要求。所以為了擴大POM的應用，常常需要通過改性來達到此目。
POM的改性
常見的POM改性的方法有：a）增韌改性；b）增強改性；c）耐磨改性；d）阻燃改性；e）填充改性等。
POM綜合性能優(yōu)異，尤其是它的耐磨性、耐化學藥品性和耐疲勞性突出，因此獲得了廣泛的應用。POM的主要應用領域，可制造汽化器部件、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節(jié)軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。
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杜邦POM型號 |
級別 |
特性 |
顏色 |
備注 |
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100 |
注塑/擠出 |
脫模助劑添加 |
黑色/本色 |
杜邦POM原料 |
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100AF |
注塑/擠出 |
潤滑劑,脫模好 |
本色 |
杜邦POM原料 |
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100AL |
注塑/擠出 |
低磨耗型 |
本色 |
杜邦POM原料 |
|
100KM |
注塑/擠出 |
高粘度耐磨 |
本色 |
杜邦POM原料 |
|
100P |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
100PE |
注塑/擠出 |
低揮發(fā)性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
100ST |
注塑/擠出 |
超高韌性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
100ST |
注塑/擠出 |
超高韌、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
100TL |
注塑/擠出 |
高粘度低磨耗 |
本色 |
杜邦POM原料 |
|
111DP |
注塑/擠出 |
潤滑劑 |
本色 |
杜邦POM原料 |
|
127UV |
注塑/擠出 |
耐UV、耐候性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
127UVE |
注塑/擠出 |
耐UV、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
150 |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色 |
杜邦POM原料 |
|
300ATP |
注塑/擠出 |
導電/抗靜電 |
黑色 |
杜邦POM原料 |
|
300CP |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
300PE |
注塑/擠出 |
高粘度、低揮發(fā) |
黑色/本色 |
杜邦POM原料 |
|
300TE |
注塑/擠出 |
增韌、中粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
311DP |
注塑/擠出 |
潤滑型 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
|
327UVE |
注塑/擠出 |
耐UV、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
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