品牌 | 杜邦 |
貨號 | 111DP |
用途 | 汽車配件, 家電產品 |
牌號 | 107UV |
型號 | 111DP |
品名 | POM |
外形尺寸 | 顆粒 |
生產企業(yè) | 杜邦 |
是否進口 | 是 |
我是聚甲醛,大家叫我POM,這是我的簡歷(請收藏)
聚甲醛(POM)是一種性能優(yōu)良的工程塑料,在國外有“奪鋼”、“超鋼”之稱。POM具有類似金屬的硬度、強度和鋼性,在很寬的溫度和濕度范圍內都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性,并富于彈性,此外它還有較好的耐化學品性。本文便從POM的簡介、歷史、分類、改性、合成工藝、成型工藝、應用、主要生產企業(yè)八個方面為大家介紹。
一、聚甲醛的簡介
聚甲醛,分子主鏈鏈節(jié)中含有-CH2-O-的線型高分子化合物,學名聚氧化亞甲基(polyoxymethylene,簡稱 POM ),是沒有側鏈的高熔點、高密度、高結晶性熱塑性工程塑料。它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優(yōu)良的工程塑料,具有高的力學性能,如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性,還具有優(yōu)良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性,是五大通用工程塑料之一。
聚甲醛主鏈上均由—C—O—組成,理應是“柔性的”,鏈段內旋應該是容易的,但由于化學結構即規(guī)整又對稱,分子間作用力大,易結晶,使得分子運動和鏈的內旋變得困難,因而POM是一種沒有側鏈、堆砌緊密的、高密度、高結晶性的線性聚合物。
二、聚甲醛的歷史
赫爾曼·施陶丁格,1920年研究高分子時發(fā)現(xiàn)了POM的結構與聚合過程;
在1952年,杜邦公司的化學家合成了另一種POM,并且在1956年為其均聚物申請了***;
Celanese公司于1960年試制成共聚聚甲醛POM;
此后,、西歐等國也相繼投產。
三、聚甲醛的分類及差異
聚甲醛主要分為:均聚甲醛(三聚甲醛或甲醛的均聚體)和共聚甲醛(三聚甲醛與少量二氧五環(huán)的共聚)。
POM在成形加工過程中極易結晶,生成尺寸較大的球晶,當材料受到沖擊時,這些尺寸較大的球晶容易形成應力集中點,造成材料的破壞,所以POM缺口敏感性大,缺口沖擊強度低,成型收縮率高, 制品易產生內應力, 難于緊密成型。這極大地限制了POM的使用范圍,在某些方面不能滿足工業(yè)要求。所以為了擴大POM的應用,常常需要通過改性來達到此目。
POM的改性
常見的POM改性的方法有:a)增韌改性;b)增強改性;c)耐磨改性;d)阻燃改性;e)填充改性等。
POM綜合性能優(yōu)異,尤其是它的耐磨性、耐化學藥品性和耐疲勞性突出,因此獲得了廣泛的應用。POM的主要應用領域,可制造汽化器部件、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節(jié)軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。
杜邦POM型號 |
級別 |
特性 |
顏色 |
備注 |
100 |
注塑/擠出 |
脫模助劑添加 |
黑色/本色 |
杜邦POM原料 |
100AF |
注塑/擠出 |
潤滑劑,脫模好 |
本色 |
杜邦POM原料 |
100AL |
注塑/擠出 |
低磨耗型 |
本色 |
杜邦POM原料 |
100KM |
注塑/擠出 |
高粘度耐磨 |
本色 |
杜邦POM原料 |
100P |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
100PE |
注塑/擠出 |
低揮發(fā)性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
100ST |
注塑/擠出 |
超高韌性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
100ST |
注塑/擠出 |
超高韌、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
100TL |
注塑/擠出 |
高粘度低磨耗 |
本色 |
杜邦POM原料 |
111DP |
注塑/擠出 |
潤滑劑 |
本色 |
杜邦POM原料 |
127UV |
注塑/擠出 |
耐UV、耐候性 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
127UVE |
注塑/擠出 |
耐UV、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
150 |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色 |
杜邦POM原料 |
300ATP |
注塑/擠出 |
導電/抗靜電 |
黑色 |
杜邦POM原料 |
300CP |
注塑/擠出 |
高粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
300PE |
注塑/擠出 |
高粘度、低揮發(fā) |
黑色/本色 |
杜邦POM原料 |
300TE |
注塑/擠出 |
增韌、中粘度 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
311DP |
注塑/擠出 |
潤滑型 |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
327UVE |
注塑/擠出 |
耐UV、低揮發(fā) |
本色/黑色 |
杜邦POM原料 |
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