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品牌 | 基礎(chǔ)創(chuàng)新 |
貨號 | 121-111N |
用途 | 注塑 |
牌號 | 121-111N |
型號 | 121-111N |
品名 | PC |
外形尺寸 | 顆粒 |
生產(chǎn)企業(yè) | 基礎(chǔ)創(chuàng)新 |
是否進(jìn)口 | 是 |
PC 121-111N提高車輛前端模塊的安全性
車輛的前端模塊需要支撐散熱器、頭燈和其他配件,PC,因而,PC 121-111N,這種結(jié)構(gòu)的部件需要承受很高的載荷。對此,設(shè)計者采用泰科納的Celstran LFRT,通過注塑、壓塑等成型工藝來制造該模塊。選用LFRT材料的原因主要有兩個方面:首先,PC 103R-111,LFRT材料具有非常高的能量吸收能力,而Celstran +的這種優(yōu)勢在進(jìn)行汽車撞擊試驗時表現(xiàn)得尤為明顯。例如,Mercedes-Benz就將Celstran +用于其Vito和Viano車型。當(dāng)車輛相撞時,車輛前端發(fā)生變形,從而有效吸收沖擊力,降低了外力對汽車部件的損壞。其次,LFRT能夠提供該應(yīng)用所需的剛度。 此外,由于車輛前端模塊可作為照明系統(tǒng)的配件,因此,在選材時尤其注重材料的尺寸穩(wěn)定性。例如,在Getz的前端模塊制造中,采用Celstran +材料制造車前燈、散熱器及擋板的配件,即能很好地發(fā)揮材料的這種優(yōu)勢。